RT Power Four
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RT POWER FOUR
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Proteção completa contra
Aplicações em
É impossível manter o diesel livre de água uma vez que absorve água do ar durante a estocagem e transporte. A quantidade de água no ar está ligada a umidade relativa.
O Biodiesel piora muito esse quadro, uma vez que o óleo vegetal e a gordura animal absorvem uma quantidade ainda maior de umidade. Agravando ainda mais a presença da água no diesel.
Com isso a condensação nas paredes dos tanques de abastecimento, seja pelo choque térmico, (calor do dia e o frio da noite), ou ainda o retorno do diesel aquecido, voltando ao tanque, ou ainda por infiltração, além de outros fatores ex.: os transbordos do diesel, uma vez que os caminhões tanques não são exclusivos, transportam por vezes: Etanol, Gasolina, que tambem contém água emulsificada, já inerentes de suas composições.
Os equipamentos de emergência como os geradores “stand by” devem ter seu combustível substituído ou totalmente consumido a cada 30 dias para que se garantam as condições de uso, sobretudo por se tratar de acionamento obrigatório diante de situações de necessidade extrema. Há fabricantes de equipamento de uso em emergência que recomendam a utilização de produtos (aditivos) visando aumentar o tempo de residência do combustível no tanque. Atentem para o que esses fabricantes recomendam. A adoção dessa medida não exclui os cuidados constantes que se devem ter com o combustível presente no tanque de um equipamento de emergência.
Com proteção real
A contaminação do óleo diesel no campo é um fator de risco alto para uma frota que não pode parar. E para o agricultor que depende em algumas fases do plantio e da colheita, onde o rendimento operacional dos motores não podem falhar.
No campo esse risco é aumentado em função do ambiente de operação: Poeira, Calor, Frio, Chuva, tempo hora trabalhando.
Diesel, Biodiesel, Biometano, todos esses diferente produtos geram problemas no sistema de injeção cedo ou tarde.
Produto concentrado
ÁGUA - A água é a maior inimiga do diesel. Sem ela, as bactérias não se proliferam. Por menor que seja a quantidade de água no diesel, muitas vezes produzidas pela umidade relativa do ar, que se condensam dentro dos tanques, entre outros motivos, como ex.: ao desligar o equipamento o diesel que retorna do sistema aquecido para o tanque de combustível.
A água, traz outro problema grave que é a borra. Daí inicia-se o processo prematuro de saturação dos elementos filtrantes. Esta saturação, faz com que o sistema force mais para obter o mesmo resultado operacional. Aumento inclusive o consumo.
Em regiões mais frias, o diesel pode congelar. As baixas temperaturas alteram as características do diesel, comprometendo o funcionamento dos motores, e até mesmo impossibilitando sua partida. O ponto de fluidez fica totalmente alterado. Daí a necessidade de um otimizador de qualidade que possua em sua fórmula um anticongelante EFICIENTE.
Descarbonizante via tanque
RT POWER DESCARBO, potencialmente eficaz para descarbonização e limpeza via tanque de: carburadores, corpo de borboleta, e unidades injetoras, válvulas câmaras de combustão, dispensando a desmontagem.
Devido a sua alta capilaridade penetra e remove em poucos minutos óxidos e outros elementos que obstruem os canais e as válvulas do sistema de injeção. Utilizar 100mL em tanques de até 100 litros de combustível.
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Atuando direto no sistema de combustão, garantindo limpeza profunda e performance superior.
São mais de 40 anos otimizando motores e reduzindo custos no setor automotivo. Confie em quem tem história.
Com RT Power, RT Clean ou Grafenotech a sua frota rende mais e gasta menos — eficiência que cabe no seu orçamento.
